Feliz 2011!

Um ano novo repleto de novas conquistas, vitórias e muita prosperidade!

São os meus sinceros votos para 2011 à todos os que acompanham o Bahia Auto News.


OBS: Dentro de mais alguns dias, estarei atualizado o Blog com fotos e novidades, diretamente de New York - USA.





João Ricardo Araújo

JR Tuning - VW Amarok cabine reduzida

Como seria a VW Amarok cabine reduzida.

por João Ricardo Araújo

Hyundai i30, 2 portas ? JR Tuning mostra como fica ....

Primeira foto: Hyundai i30 original, 4 portas.
Segunda foto: Hyundai i30 modificado, na versão 2 portas.
Como esse grande sucesso da Hyundai, possui um  apelo esportivo, a marca deveria lançar o modelo na versão 2 portas, uma versão especifica, com um motor mais forte ou equipamentos diferenciados para tal, como por exemplo o Honda Civic, que tem a sua versão esportiva SI, assim também como o Fiat Punto, que tem sua versão T-JET. 

por João Ricardo Araújo

Bahia Auto News & JR Tuning

JR Tuning é uma vertente do Bahia Auto News, afim de promover virtualmente, modificações estéticas em veículos da nossa atualidade, são projeções criadas e manipuladas por mim ( João Ricardo ) e com o auxílio do Photoshop. Espero que gostem e que expressem suas opniões a respeito, sugestões e etc.

Grato

 João Ricardo Araújo

Montagens JR Tuning ll

Chevrolet Captiva 2010 AWD V6 Origial ( foto 1)
Chevrolet Captiva 2010 equipada com rodas 22", suspensão esportiva, spoilers esportivos. ( foto 2 )

por João Ricardo Araújo

Montagens JR Tuning

 FORD FUSION 2010 COM RODAS ORIGINAIS aro17" ( primeira foto)
 E COM RODAS DO FORD SHELBY GT 500 aro20" (segunda foto).

 






por João Ricardo Araújo

Autoesporte faz projeção de como será o Honda Civic 2012

A revista brasileira Autoesporte, fez uma projeção de como será o novo Honda Civic 2012, de acordo com a divulgação de fotos do suposto veículo em testes. Veja como poderá ser o nosso próximo Honda Civic. Acredito que, a Honda não teria como evoluir muito em relação aos traços e desenhos do atual Civic, principalmente do seu painel, tão elogiado e com apelo bastante futurista, mas como tudo tem seu tempo, é hora de mecher em alguma coisa, então vamos aguardar e ver o resultado. Será que o Honda voltará a ser o líder de vendas dos sedans médios ?

Fotos: Revista Autoesporte
Texto: João Ricardo Araújo

GM lança novo Omega Fittipaldi no Brasil.

A Chevrolet lançou oficialmente nesta segunda-feira (13) o Omega Fittipaldi. O modelo, que apresentado ao público na 26ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo 2010, chega às concessionárias esta semana.

Em relação à versão anterior, o acabamento interno foi totalmente modificado, com bancos e painéis de porta agora são oferecidos em couro bege, computador de bordo com funções de temperatura, consumo médio, autonomia, vida útil do óleo do motor, entre outras enquanto o painel de instrumentos com velocímetro, tacômetro (conta-giros), marcador de combustível e luzes de advertência ganharam fundo com luz branca.

O Omega também passa a contar com um display de 6.5 polegadas colorido touch screen no console central multi-função é utilizado para ajustes no rádio AM/FM, CD Changer com capacidade para leitura de arquivos MP3, entrada USB e, também, armazenamento de até 15 CDs na memória do rádio com conexão Bluetooth®. O display ainda mostra informações dos sensores de estacionamento traseiro que, por meio de imagem ou diagrama apresentado indica a presença, na esquerda, centro ou direita, de eventuais obstáculos, quando a marcha à ré é acionada.

Debaixo do capô está o motor Alloytec V6 3.6 litros SIDI (injeção direta) que entrega potência de 292 cv (o anterior gerava 254 cv). O torque também melhorou e agora é de 36,7 kgf.m a 2900 rpm.
Segundo a Chevrolet, o novo Omega acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos e alcança velocidade máxima de 235 km/h (limitada eletronicamente). O novo sistema de transmissão AT6, automático sequencial, oferece seis marchas com o dispositivo “Active Select” na própria manopla do câmbio.

O modelo também com novo parachoque dianteiro, novos faróis de neblina e novas rodas de alumínio 17″ com pneus medida 225/55 R17. Em termos de segurança, o Omega conta com o Electronic Stability Program (ESC) – Programa Eletrônico de Estabilidade, freios com ABS, EBD (Electronic Brakeforce Distribution), EBA (Eletronic Brake Assist), TCS (Traction Control System), airbags frontais e laterais.

A Chevrolet não divulgou oficialmente, mas o preço sugerido deve ficar ser de R$ 128.600.




Fonte: CARPLACE

Novo SsangYong Korando promete incomodar os rivais.

SsangYong mostrou pela primeira vez no Brasil, durante o Salão do Automóvel de Sp, o seu provável lançamento para 2011 no mercado brasileiro, o novo Korando. O SUV foi totalmente modificado, e seu design está atualizado com os padrões de funcionalidade e beleza, novos faróis, grande dianteira em harmonia com as linhas do veículo, novas entradas de ar, a linha de cintura elevada, transmitindo mais segurança, deram um tom agressivo e robusto ao veículo. Internamente da mesma forma, tudo é novidade, conta com novo painel mais moderno, equipado e funcional, volante com controles e comandos, novos assentos e melhor qualidade dos materiais ultilizados no acabamento. O Korando promete incomodar seus principais rivais, tais como, Hyundai Ix35, novo Kia Sportage, Honda CR-V, Toyota RAV-4, e ainda conta com um trunfo à parte, é equipado com motor diesel de 4 cilindros com 177cv, e cambio automático de 6 velocidades. Com certeza, a ultilização desse motor poderá refletir um pouco no preço do carro, mas nada que tire uma boa colocação nos rakings de venda a partir do seu lançamento oficial no Brasil.



por João Ricardo Araújo

GM começa a vender oficialmente o Camaro no Brasil

O véiculo foi apresentado oficialmente no Salão Internacional do Automóvel em Outubro, e será vendido no mercado nacional apenas na versão top de linha SS V8 com 406cv, modelo 2011, que acelera de 0-100km/h em 4,8s e atinge velocidade máxima de 250km/h limitada eletronicamente. Disponível nas cores amarelo, preto, branco e vermelho, o Camaro é importado do Canadá e chega com preço competitivo de R$ 185.000,00. Promete superar as expectativas de vendas da GM.

Dúvidas na hora de comprar seu carro novo ?

Eis a famosa dúvida, que muita gente tem na hora de escolher ou comprar seu próximo carro.
Normalmente as pessoas de baseiam em propagandas, (algumas muitas das vezes enganosas), comentários de alguém próximo, que adquiriu um veículo recentemente, ou até mesmo arrisca o velho truque de ir nas concessionárias e " aquele que bater a química" é o carro ideal pra mim. Hoje em dia, se valoriza muito o "belo" em primeiro lugar, a estética, muitos de deixam levar pelo design, e que realmente é a tendencia mundial nos carros, a atração pelo desenho, pelas formas inovadoras, as curvas. O que o carro tem a oferecer internamente ja fica para segundo plano.
Na verdade, para tomar uma decisão correta, o caminho não é bem por aí, até porque, um veículo, seja ele novo ou usado, não é um bem tão barato, portanto, precisamos ter muito cuidado para não acabar trocando gato por lebre. É um momento muito delicado, onde temos a obrigação de valorizar a relação custoXbenefício. Por isso, sendo bastante direto, a forma mais prática e garantida para decidir sobre qual veículo comprar, é realizar o test-drive, independente da marca, modelo ou versão. Essa forma lhe garante total contato com a máquina, fazendo com que, possa desfrutar por um tempo determinado, de tudo que aquele veículo tem a oferecer. É a hora em que toda a atenção deve estar voltada para o carro. Normalmente, acompanhado de um consultor de vendas, o test-drive é o momento ideal para perguntas, respostas, críticas, dúvidas e sugestões, pontuar tudo que é positivo e negativo. E para garantir uma escolha com mais segurança, é aconselhável realizar mais de 2 test-drives, já que atualmente a variedade de marcas e modelos disponíveis no mercado é imensa, e a grande maioria das revendas nacionais disponibilizam o test-drive gratuitamente para seus clientes.


por João Ricardo Araújo

BMW lança o Série 1 M Coupé

Depois de revelar o visual por completo através de um vídeo, a BMW divulgou imagens e mais detalhes oficiais do Novo Série 1 M Coupé. A versão mais apimentada do Série 1, para mostrar mais imponência, tem visual mais agressivo, é mais comprido, mais alto e mais largo. No para-choque dianteiro, grandes entradas de ar para auxiliar na refrigeração do motor, e no para-choque, quatro saídas de escape. Completando o visual, rodas esportivas de 19 polegadas.

A parte interna também foi trabalhada pela divisão esportiva da marca e recebeu bancos com revestimento em couro Alcantara com emblemas M na cor laranja. O volante, por exemplo, é costurado à mão com linhas nas cores azul e laranja.

O principal atrativo do caçula da BMW está debaixo do capô: um motor seis cilindros em linha de 3.0 litros que entrega 335 cavalos de potência e torque de 54 kgfm associado a um câmbio manual de seis velocidades. Este é o mesmo motor que equipa o roadster Z4 sDrive35is.

Com ele, segundo a BMW, o Série 1 M Coupé precisa de apenas 4,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h ou 4,7 segundos com o função overboost ativada. Como esperado, a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h.